Замена жидкостей

Для поддержания температуры ДВС и защиты от перегрева требуется регулярно оценивать достаточность объема охлаждающей жидкости, антифриза. Перегрев ДВС в короткий срок может привести к необходимости капитального ремонта всего агрегата или его отдельных компонентов, что в сумме гораздо выше, чем регулярное ТО и долив антифриза.

Смазывающий компонент АКПП при отсутствии видимых трудностей осуществляют на каждые 80- 100 тысяч км пробега или при плановом ТО. Не стоит думать, что эта жидкость находится в замкнутой системе и не требует обновления: она точно так же разрабатывается, снижаются его свойства, ухудшается качество. Процедура грамотной замены рабочих жидкостей – от гидроусилителя руля до масла в АКПП, от антифриза до хладагента в кондиционере требует профессионального подхода.

Важно понимать, что не только качество, но количество жидкости оказывает прямое воздействие на исправность всех систем и силовых установок. Избыток масла может также оказать негативное влияние, как и его недостаток. Поэтому, для предотвращения двойных расходов на техобслуживание и возможный ремонт лучше сразу обратиться к квалифицированным сотрудникам профессионального автотехцентра Диалог Авто. Там произведут диагностику количества рабочих жидкостей, при необходимости произведут их замену, долив и диагностику их состояния, дадут компетентные рекомендации.